在F1德国站结束之后，莱科宁不得不承认，迈凯轮的赛车目前是要比法拉利的赛车要更快。

当迈凯轮车手汉密尔顿以绝对的速度获得了个人本赛季的第四个分站冠军时，法拉利的马萨与莱科宁则分别只能够在德国站比赛中获得了第三及第六名。

赛后，当被问到从霍根海姆结果来看，迈凯轮赛车是否优胜于法拉利赛车时，莱科宁表示：“看上去情况就是如此。”

“很明显，他们在本个周末的表现非常强，同样地，对上一场比赛他们的发挥出很好，希望我们可以找到解决当前问题的办法，然后我们将会重返正确的位置。”

“我不能肯定问题是不是出在了调校上面，但是我们在整个周末都难以控制，在比赛的初段更是达到了最困难的境界。虽然在下半场我们有所改善，但我们必须通过接下来的测试来寻找并解决问题。”

“不幸的是，我们损失了一些积分，但这就是比赛，我们必须要向前看，但事实上，我们并不太担心，我们仍然对接下来的比赛有信心。”

在安全车出动之后，莱科宁排在了第十一位，但是他一举超过了包括罗斯伯格、阿隆索、维特尔、特鲁利、库比卡等车手，最终获得了第六名。

对此，莱科宁说：“这是很好的，如果不是这些超越，我的成绩会更差，可惜的是我失去了分数，现在被汉密尔顿及马萨拉开了差距，但还有很多比赛要进行。”

请问球场上5名队员的职责分工分别是什么，尤其是大前锋和小前锋的分工有什么不同，谢谢！

回答：1号位:控球后卫（Point Guard），掌握比赛、组织进攻的球员。首要工作是为队友创造得分机会。

2号位:得分后卫（Shooting Guard），以得分为主要任务的球员，身材一般高于控球后卫，外围投篮是其主要的得分手段，队友往往为其制造空档投篮的机会。

3号位:小前锋（Small Forward），球队中最重要的得分者之一，同时也要有不错的防守能力。一名合格的小前锋不但要有足够的身高在篮下得分，也要有出色的速度凭借快攻和突破得分。

4号位:大前锋（Power Forward），常常是队里身体最强壮的球员，因为职责几乎都是苦工，即抢篮板、防守、卡位等，通常也是队上篮板抢得最多的人。防守时，要在禁区与中锋配合进行卡位；而进攻方面，常常帮队友掩护，在队友出手投篮努力争抢篮板球，为二次进攻做准备。

5号位:中锋（Centre），无论进攻还是防守都是球队的枢纽。抢篮板是中锋必不可少的任务，此外，有效地封堵阻攻、盖帽也是中锋必备的能力。